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ASD宣布2025年领导层变动：Saab首席执行官当选总裁兼董事会主席，MBDA首席执行官任副主席

来源: 欧洲航空航天和国防工业协会（ASD） 时间: 2025-05-25 分类: 产业动态

ASD宣布2025年领导层变动：Saab首席执行官Micael Johansson当选ASD总裁兼董事会主席，接替空客首席执行官Guillaume Faury，任期两年；MBDA首席执行官Eric Béranger当选董事会副主席，接替Micael Johansson；欧洲外交关系委员会的Camille Grand当选新任秘书长，将于2025年9月1日上任，接替自2013年起任职的Jan Pie。此次变动旨在确保行业在复杂地缘政治和经济环境中的连续性与转型。ASD对卸任的领导者表示感谢，并期待与新领导团队合作。

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航宇嘉泰顺利通过EASA审核

来源: 湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司 时间: 2025-05-24 分类: 产业动态

5月15日至21日，EASA审核员到访湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司，对公司POA体系进行了持续监督和重大变更审核。EASA审核员结合公司的变更情况，对生产制造、检验和放行、供应商管理、变更管理、人员资质及SMS（安全管理体系）等内容进行了全面审核后，对公司给出了“5星”好评，表达了对公司的信任和认可。公司党委书记、董事长刘景丰感谢了EASA审核员对嘉泰的肯定，同时也表态，对于审核中发现的问题，将按EASA要求实施举一反三整改，以确保公司POA体系能持续符合EASA法规要求。

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沃兰特航空VE25-100研制批首架机在四川自贡下线

来源: VOLANT 沃兰特 时间: 2025-05-24 分类: 产业动态

5月23日，沃兰特航空在自贡智能制造基地举办VE25-100首架研制批飞机AC101下线活动。AC101作为VE25-100的原型机，采用可适航研制体系开发，标志着该型号研制取得重要进展。活动中，南航通航、君联资本等合作伙伴代表出席并肯定了与沃兰特的合作成果。AC101采用复合翼构型，具备低能耗、长航程等特点，适用于城市通勤、应急救援等场景。后续将开展试飞测试以确保量产安全性与性能。此外，公司宣布VE25-100商用名为“天行”（SKYLAR）。本次活动展示了沃兰特及其合作伙伴在eVTOL领域的研发实力和产业化进展。

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江西直升机公司携多款自主研发无人机参展并签署战略合作协议

来源: 江西直升机有限公司 时间: 2025-05-24 分类: 产业动态

江西直升机有限公司携自主研发的JH-1“小青龙”气象无人机、JH-6F无人机及“小麻雀”共轴无人机，在2025国际低空经济与无人系统博览会上参展，展示其技术创新与系统解决方案能力。展会吸引多国商务人士关注并进行技术交流。博览会首日，公司与国科星图签订战略合作协议。此次博览会汇聚100多个国家和地区的万余名行业专家，围绕无人机、低空经济、eVTOL技术等主题展开讨论，推动低空经济产业生态与空域数字化管理发展。

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驼峰500HS全球首发领航低空经济三大重磅签约开启产业新纪元

来源: 驼峰重载无人机 时间: 2025-05-24 分类: 产业动态

驼航科技在第九届世界无人机大会上全球首发驼峰500HS纵列式重载无人直升机，并签署30台批量销售订单及20台发动机采购订单。该型直升机具备行业最高载荷比（50%），采用双余度飞控系统和全国产航空重油发动机，实现全系统自主可控。活动现。蘸娇萍加胫楹＞胖靥臁⒘μ┖娇盏惹┒┒嘞詈献，涵盖地质勘探、山区塔材运输等领域。此外，公司与鸿鹏动力集团签约20台D180发动机订单，推动吨级无人直升机研制。专家表示，重载无人直升机正从概念走向规模化应用，对低空经济发展具有重要意义。

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鸿鹏航空旗下D180重油活塞发动机签下20台采购订单，中国民航局正式受理鸿鹏D160的VTC申请

来源: 鸿鹏航空 时间: 2025-05-24 分类: 产业动态

鸿鹏航空动力集团近期取得两项重要进展：一是D180重油活塞发动机获得20台采购订单，该发动机以安全稳定、灵活经济为特点，适用于复杂环境下的多种任务需求；二是中国民航局正式受理D160发动机的VTC申请，D160作为目前国内唯一持有EASA适航认证的航空发动机，有望成为首款同时获得EASA与CAAC双认证的产品。此外，鸿鹏航空计划通过本地化生产体系提升产品自主可控性，并持续优化活塞发动机体系以满足低空产业对可靠动力系统的需求。

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铂影T1400开启中国低空经济“吨+”时代

来源: 联合飞机 时间: 2025-05-24 分类: 产业动态

联合飞机集团发布新一代重载无人直升机“铂影T1400”，标志着低空经济进入“吨+”级应用时代。该机型最大起飞重量1.4吨，有效载荷650kg，具备大载重、长续航、高升限等优势，适用于农林植保、物流运输、应急救援、通信保障及消防灭火等多场景任务。同时，集团还推出旋翼倾转无人机镧影R6000，飞行速度和载重能力显著优于传统直升机，可广泛应用于城市空中交通和物流运输。发布会上，铂影T1400斩获1300架订单，显示市场高度认可。联合飞机集团董事长田刚印表示，低空经济将重塑未来空中交通与城市格局，集团将持续创新推动行业发展。

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中国航空工业集团西安人才中心和创新高地揭牌成立

来源: 中国航空工业集团 时间: 2025-05-24 分类: 产业动态

5月23日，中国航空工业集团西安人才中心和创新高地在西安揭牌，陕西省及集团领导出席仪式。此举旨在落实党中央决策部署，构建创新人才培养体系，形成国际竞争优势。集团总经理魏应彪强调，人才高地需强化政治担当、聚焦核心能力生成，并通过攻克技术难关、培养关键人才，支撑航空武器装备跨越式发展。人才高地将以“秦创原”平台为基。锨蜃试矗蛟煳鞅钡厍醇际醪咴吹赜氪葱氯瞬偶鄣兀贫娇詹蹈咧柿糠⒄梗澜ㄉ栌敫叨撕娇兆氨阜⒄。

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ITP Aero首次在燃气轮机上进行氢燃烧测试

来源: ITP Aero 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

ITP Aero公司在飞机辅助动力装置（APU）上成功完成首次氢燃烧测试，该测试在马德里阿贾维尔设施进行，包含所有必要的燃料和控制系统以确保安全运行。测试属于CHALUPA项目，旨在将液态氢APU架构集成到飞机中。此外，ITP Aero还展示了APERTURAS项目（开发70-700千瓦零排放电力推进系统）和CRIPICOM项目（开发低温技术及燃料电池）。这些项目标志着ITP Aero通过颠覆性技术推动航空航天领域脱碳的重要进展，并结合公私合作和技术协作实现更可持续的航空运输目标。

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韩国KAI开发高速无人机用国防级AI半导体，推动有人-无人系统与自适应空中平台技术发展

来源: koreaaero 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

KAI与韩国多家企业和机构合作，开发用于高速无人机的国防级“设备内置AI半导体”。该半导体无需连接云端即可实现AI推理计算，具备实时性、高安全性、低功耗等优势。KAI计划将其应用于有人-无人复合系统，开发自主控制系统（ACS）和AI Pilot技术，并拓展至通信卫星等自适应空中平台（AAP）。通过结合现有平台与AI技术，KAI旨在提升国防工业的出口竞争力，推动有人/无人系统技术发展，并在全球市场创造新商机。

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FCC拟释放超20,000兆赫频谱以扩展卫星宽带连接促进太空高速互联网发展

来源: 美国卫星工业协会（SIA） 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

FCC投票启动一项程序，可能释放超过20,000兆赫频谱用于太空高速互联网，该频谱总量超过目前所有可用于卫星宽带的总和。通过拟议规则制定通知（NPRM），FCC征求扩展跨多个频段卫星连接的意见。卫星行业协会（SIA）对FCC的决定表示支持，认为此举将显著扩展卫星频谱资产，促进当前和下一代太空宽带连接的发展。此举有助于推动技术创新、巩固美国航天工业的领先地位，并为全球未联网人群提供连接服务。

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欧洲三国联合推进FCAS项目，计划2040年实现第六代作战系统

来源: Flight Global 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

欧洲三国联合开发的未来作战航空系统（FCAS）项目持续取得进展，该项目正式名称为新一代武器系统（NGWS），由法国、德国和西班牙共同推进。达索航空正领导新一代战斗机（NGF）演示机的设计与开发，计划本世纪末首次飞行。目前已有超过3000名工程师参与其中，项目已交付800多项成果，并在NGF演示器设计上取得重要进展。此外，远程航母演示器也计划在本十年末进行飞行测试。项目预计于2026年中期启动第二阶段，并将提交三种最有前景的架构供审议。FCAS致力于开发集成第六代战斗机、远程运载机和作战云的系统，利用人工智能增强数据流动、指挥控制及协同作战能力。尽管最终作战能力计划于2040年实现，但法国计划提前引入部分技术，包括增强型“阵风”F5标准和无人作战飞机。

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日本的Skymark航空公司收购了六架737 Max 8改型飞机

来源: Flight Global 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

Skymark航空计划购买六架波音737 Max 8飞机，交易于5月22日获日本航空公司董事会批准，目录价格为1434亿日元（9.97亿美元），包含CFM国际发动机。首架飞机预计2030年交付。此次采购是在2022年承诺购买四架737 Max飞机的基础上增加两架。目前，Skymark航空运营29架737-800飞机。截至2023年3月31日的财年，公司营业利润为18亿日元，同比下降61%，营收增长4.6%至1089亿日元，但成本上升7.7%至1070亿日元。

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Cessna Citation 550公务机在圣地亚哥坠毁引发火灾并导致多人伤亡

来源: Flight Global 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

5月22日，一架Cessna Citation 550公务机在接近圣地亚哥蒙哥马利-吉布斯行政机场时坠毁，导致多名乘客死亡、一人住院，同时引发多达15栋房屋起火，约100人流离失所。飞机编号为N666DS，从堪萨斯州威奇托起飞，事故发生在凌晨3点45分左右。美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会正对事故进行调查。事发时该地区出现大雾天气。去年，另一架Citation 550曾发生类似致命事故，撞上德克萨斯州机场附近的电线和建筑，造成人员伤亡及火灾。

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欧洲航空安全局发布IAM中心第四版，推动无人机和电动飞机信息共享

来源: 欧洲航空安全局（ EASA） 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

欧洲航空安全局（EASA）发布了创新空中交通（IAM）中心第四版，旨在促进无人机和电动飞机信息交换。新版本包含欧盟统计数据、成员国人口密度与土地利用数据、地理区域信息以及修订的无人机数据库，支持即将推出的eSORA功能。IAM Hub自2023年12月启动以来，已成为城市、地区和国家主管部门、运营商及制造商共享信息的关键平台。第四版新增内容包括超过200万的欧洲注册无人机操作员数据、符合ED-318标准的地理区域信息，以及与哥白尼和联合研究中心合作的人口密度与土地使用数据。eSORA正在成员国中测试，以协调运营审批。该项目由欧盟委员会和欧洲议会资助，是无人机战略2.0的旗舰行动之一，计划持续至2026年9月。

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Vueling航空计划成为MicroTau节油鲨鱼皮涂层技术的首个欧洲客户

来源: Flight Global 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

Vueling航空计划成为MicroTau开发的节油鲨鱼皮涂层技术的首个欧洲客户，双方已签署意向书。Vueling将支持MicroTau的Riblet改装包认证，未来应用于其窄体机队。该技术通过在机身、机翼等部位覆盖微凹槽薄膜，提升空气动力学性能，可减少燃油消耗和碳排放达4%。窄体飞机需约60-80公斤薄膜，宽体飞机需200-300公斤。MicroTau此前已与Delta Air及美国空军合作测试该技术，同时Lufthansa技术公司与BASF开发的类似产品AeroShark也已在多家航空公司使用。

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CAeS获新一轮投资推进氢燃料电池动力系统地面测试

来源: Flight Global 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

Cranfield航空解决方案公司 (CAeS) 正在从现有股东处获取新一轮投资，以推进氢燃料电池动力系统的地面测试。新任CEO哈尼夫·纳比表示，资金问题导致Fresson项目（将布里顿-诺曼 BN-2 Islander的发动机替换为250千瓦燃料电池系统）进展延迟。尽管与供应商的合作部分暂停，CAeS仍计划使用其他平台（如Dronamics的Black Swan货运无人机）进行测试。公司已与ATI沟通项目范围调整，并确认技术验证是核心目标。新的投资将用于构建和测试动力系统，但具体平台尚未确定。此外，CAeS正解决燃料电池热管理问题，并与潜在客户保持沟通，预计十年内实现商业化应用。

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韩国KF-21战斗机项目因知识产权争议影响与印尼合作进展

来源: Flight Global 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

韩国航空航天工业公司（KAI）与印尼在KF-21战斗机项目上的合作因知识产权调查受阻。五名印尼技术人员因涉嫌窃取战斗机相关数据被禁止离境，此事导致印尼对项目重组计划尚未回应。印尼原为项目20%的合作伙伴，财政贡献拟从1.6万亿韩元降至6000亿韩元，但条款变更需修改原始协议。印尼欠款约2000亿韩元，其中1000亿已拨付。KAI请求对技术人员从轻处理，并强调KF-21的成本优势和性能潜力，同时担心印尼参与其他项目可能影响市场拓展。

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航天科技七院航天模塑引入信息化管理工具 、快速完成产品开发和产能爬升侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

航天科技集团七院航天模塑E22H保险杠项目团队凭借高效管理和技术实力，成功开创T1试模即量产的行业先例。面对2024年底合作伙伴新车型需求高峰及极短供货周期的压力，团队在仅2周时间内完成批量供货任务，打破常规3至8个月的开发周期。通过信息化工具、“五精”管理及周风险预警机制，团队大幅提升流程效率，将审批时间从4天缩短至1天，并实现跨部门协作化解风险。最终，项目于2025年2月18日达到1100套/天产能，截至4月20日已供货近5万套。作为二轨供应商，航天模塑以技术实力解决尺寸匹配等问题，确保高质量交付，不断刷新进度纪录，推动企业高质量发展。

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航天科技一院211厂总装的长二F遥二十二火箭预计9月出厂

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

长征二号F遥二十二火箭已进入全箭总装测试阶段，计划于今年9月出厂，用于执行神舟飞船发射任务。该火箭在保持高可靠性的同时，优化了关键特征项目，提升了总装过程的产品质量保证能力。中国航天科技集团一院211厂团队通过严格执行工艺文件、梳理总装关键项目以及采用实物和多媒体记录方式，确保操作结果符合要求，保障火箭以最佳状态出厂。

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航天科技五院西安分院研制Ka频段应急测控产品侧记

来源: 中国航天科技集团有限公司 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

我国天链二号05星成功发射，其Ka频段应急测控产品由航天科技集团五院西安分院研制，作为测控跟踪子系统的重要组成部分，实现了卫星与地面站间的通信链路，显著提升测控安全性。相比传统S频段技术，Ka频段具备更高传输速率和更大带宽。自2018年起，西安分院团队开展预先研究，攻克多项技术难点，完成从设计到应用的突破。天链二号04星和05星的成功发射验证了该产品的高可靠性，推动我国天基测控向高频段、高速率、大带宽方向发展，增强了天基测控链路的安全性与市场竞争力。

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航空业计划综合多种措施以实现2050年净零碳排放目标

来源: 国际航协（IATA） 时间: 2025-05-23 分类: 产业文库

国际航空运输协会（IATA）发布的报告显示，航空业计划到2050年实现净零二氧化碳排放。主要策略包括提高效率、使用可持续航空燃料（SAF）、发展新技术和采用市场基础措施（MBMs）。假设不采取减排措施，2050年基线排放量预计为1,900百万吨。SAF在ICAO LTAG F2情景下可将残余排放减少近50%（ERF为60%），若ERF提升至90%并结合氢动力飞机，残余排放可降至基线的17%。机队更新虽能减少6%的排放，但单独依靠任何技术无法完全解决问题。MBMs如直接空气捕获和储存（DACCS）可弥补部分不足，但其供应仍有限。报告强调，需综合多种措施并立即实施，以确保2050年目标的实现。

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GAMA发布2025年第一季度飞机出货量和账单报告

来源: GAMA 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

2025年第一季度，通用航空飞机各领域出货量均实现增长，总出货量为627架，同比增长18.1%，交付总价值达50.4亿美元，同比增长25.7%。具体来看，活塞式飞机出货量增长19.3%至353架，涡轮螺旋桨飞机增长23.1%至133架，公务机增长11.0%至141架。直升机方面，活塞式直升机出货量增长1.9%至54架，涡轮直升机增长1.5%至133架，直升机总交付价值为7.7亿美元，同比增长12.4%。

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ASD伦敦大会首次向中小企业开放，推动航空航天与国防领域的创新合作

来源: 欧洲航空航天和国防工业协会（ASD） 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

ASD伦敦大会首次向中小企业（SME）开放高级别会议，由英国国防SME委员会ADS Group策划，旨在促进小型企业与行业领袖及政策制定者的对话。活动包括主题演讲和讨论，涵盖Horizon Europe合作、供应链弹性、国家安全支持结构以及NATO DIANA资助等内容。欧盟委员会强调了2024年欧洲国防基金对提高国防能力的支持。此次举措反映了ASD致力于代表整个欧洲航空航天、安全和国防工业，推动创新、多元化和跨行业协作。

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[招标公告] 新疆木垒通用机场初步设计及施工图设计设计招标公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

新疆木垒通用机场初步设计及施工图设计项目进行公开招标，项目定位为A1级通用机场，飞行区等级2B。主要建设内容包括1400米跑道、机坪、航站楼、机库及相关配套设施。招标范围涵盖飞行区、空管、消防救援、辅助生产设施、供电、通信、供水、供热等工程的设计。投标人需具备工程设计民航行业乙级及以上资质和建筑行业乙级及以上资质，或综合甲级资质，并满足相关信誉及人员要求。设计服务期限为合同签订后分阶段完成初步设计、修改稿及施工图交付，质量标准需符合国家和行业规范。投标登记时间为2025年5月23日至5月28日，投标文件递交截止时间为2025年6月13日。

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[招标公告] 珠海机场改扩建工程-配套特种车辆（民用机场专用设备）采购项目（第二次）货物采购招标公告

来源: 中国民用航空局信息中心 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

珠海机场改扩建工程-配套特种车辆采购项目进行公开招标，招标人为珠海机场集团有限公司，资金来源为财政资金。项目设计目标年为2027年，预计年旅客吞吐量2750万人次，采购内容包括飞机牵引车、地面电源机组、空调机组等13类民用机场专用设备。供货及安装期为中标后90个日历天内完成，交货地点为珠海市金湾机场工程现场。投标人须为中国境内注册的独立法人，拟投产品需在中国民用航空局“民用机场专用设备管理系统”中状态正常，且未被列入失信被执行人名单。投标登记时间为2025年5月23日至5月29日，投标文件递交截止时间为2025年6月13日10:30。预算金额为32,160,200元，超过上限报价视为无效。

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英国皇家空军计划扩展Protector RG1无人机系统能力并实现全面运营

来源: Flight Global 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

英国皇家空军（RAF）计划在未来几个月扩大新型？胤尚邢低衬芰，第31中队将获得驾驶Protector RG1无人机所需的仪表等级。该机型由通用原子航空系统公司提供，具备超过30小时的续航能力和民用空域运行能力，将在林肯郡沃丁顿基地部署。MQ-9B平台可执行长时间任务，例如从英国飞往波罗的海并返回，同时支持海上巡逻任务并与P-8飞机共享信息。尽管未配备专用海上搜索雷达，但其武装能力包括“宝石路”IV炸弹和“硫磺石”3导弹。目前，16架订购的Protector无人机中已有10架交付，7架抵达英国，其中4架已投入运行。 RAF计划逐步提升该机型在非隔离空域的操作能力，并预计在今年晚些时候实现全面运营。

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达美航空波音717客机因右发动机机油问题紧急迫降亚特兰大机场

来源: Flight Global 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

今年2月，达美航空一架波音717客机（N942AT）在执行876航班任务时发生紧急情况。起飞滑跑过程中，机舱内出现大量烟雾，乘务员通知飞行员后，飞机返回亚特兰大机场紧急迫降。初步调查显示，右侧Rolls-Royce BR715-C1发动机油箱中未发现机油，可能为零或接近零。飞行员在收到右发动机低油压警告后关闭该发动机并宣布紧急情况。事故导致两名乘客轻伤，所有99人安全疏散。美国国家运输安全委员会（NTSB）正在继续调查右侧发动机部件及事故发生的具体原因。

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Vertical Aerospace VX4飞机疑似完成首次常规起降飞行测试

来源: Flight Global 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

Vertical Aerospace 的 VX4 飞机可能已进行首次常规起降 (CTOL) 飞行。此前，VX4 原型机仅在肯布尔机场范围内完成垂直起飞与降落测试，并进行了高速滑行以准备翼载飞行（第三阶段测试）。5 月 22 日凌晨的视频和 Flightradar 24 数据显示，一架追逐直升机伴随 VX4 飞离机场边界，疑似执行 CTOL 测试。为实现该目标，VX4 进行了多项改装，包括新增整流罩及升级发动机和电池管理系统。尽管公司未对此发表评论，但 CTOL 测试的成功可能触发新的资金投入，与某些认股权证到期条件相关。

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Rostec确认按计划推进MC-21和SJ-100飞机交付准备

来源: Flight Global 时间: 2025-05-23 分类: 产业动态

Rostec公司宣布将按计划于明年开始交付Yakovlev MC-21和SJ-100飞机，尽管有报道称政府可能削减航空和直升机生产预算。Rostec表示，预算调整不会影响其生产计划，目前正进行新飞机测试并准备批量生产。据《生意人报》报道，俄罗斯计划削减220亿卢布的航空预算，主要通过减少行业发展和科研支出，以及降低对租赁公司的补贴来实现。